전기차 구매를 망설이는 가장 큰 이유, 혹시 ‘주행거리’ 때문 아닌가요? 한번 충전으로 얼마나 갈 수 있을지, 장거리 여행 중 방전이라도 되면 어떡할지, 충전소 찾아 헤매는 불편함까지… 이러한 ‘주행거리 불안(Range Anxiety)’은 특히 가족과 함께할 패밀리카, 혹은 비즈니스를 위한 플래그십 전기 SUV 구매를 고려하는 분들에게 더 큰 고민거리일 수밖에 없습니다. 하지만 만약, 단 한 번의 충전으로 서울에서 부산까지는 물론, 해남 땅끝마을까지도 여유롭게 도달할 수 있는 7인승 대형 전기 SUV가 등장한다면 어떨까요? 더 이상 꿈같은 이야기가 아닙니다. 곧 현실이 될 BMW iX7 이야기입니다.
BMW iX7, 1회 충전 600km 주행의 비밀
- 혁신적인 전용 플랫폼 ‘뉴 클래스(Neue Klasse)’가 선사하는 설계의 자유와 효율성 극대화
- 에너지 밀도를 20% 이상 끌어올린 6세대 원통형 배터리의 압도적인 성능
- 충전 시간을 30% 단축시키는 800V 고전압 시스템으로 충전 스트레스 해소
새로운 시대의 기준 BMW ‘뉴 클래스’ 플랫폼
BMW iX7이 600km라는 경이로운 주행거리를 달성할 수 있는 첫 번째 비결은 바로 ‘뉴 클래스(Neue Klasse)’라 불리는 차세대 전기차 전용 플랫폼에 있습니다. 기존 내연기관 차량의 뼈대를 공유하던 방식에서 벗어나, 오직 순수 전기차만을 위해 완전히 새롭게 설계된 플랫폼입니다. 이는 단순히 배터리를 바닥에 까는 수준을 넘어, 차량의 무게 중심을 낮추고 실내 공간을 획기적으로 넓히는 결과를 가져왔습니다.
이기적인 공간 활용성의 대형 전기 SUV
뉴 클래스 플랫폼 덕분에 BMW iX7은 진정한 ‘SAV(Sports Activity Vehicle)’로서의 면모를 갖추게 되었습니다. 불필요한 중앙 터널이 사라지고, 바닥은 평평해졌으며, 휠베이스는 극대화되었습니다. 그 결과 3열까지 성인이 편안하게 앉을 수 있는 넉넉한 3열 공간을 확보한 6인승 또는 7인승 플래그십 전기 SUV가 탄생할 수 있었습니다. 특히 2열 독립 시트, 즉 캡틴 시트 옵션은 패밀리카를 찾는 40대 가장이나 의전용 법인차를 고려하는 CEO에게 최고의 만족감을 선사할 것입니다. 넉넉한 트렁크 공간은 기본입니다.
가벼우면서도 견고한 차체
뉴 클래스 플랫폼은 경량화와 강성을 동시에 잡았습니다. 차체 곳곳에 알루미늄과 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP) 같은 친환경 첨단 소재를 적극적으로 사용하여 불필요한 무게를 줄였습니다. 이는 단순히 주행거리를 늘리는 것(전비 향상)뿐만 아니라, BMW 특유의 역동적인 주행 성능과 뛰어난 승차감을 구현하는 핵심 요소로 작용합니다. 에어 서스펜션과 결합하여 어떠한 노면에서도 안정적이고 편안한 주행 경험을 제공합니다.
주행거리의 핵심 6세대 원통형 배터리와 800V 시스템
두 번째 비밀은 바로 심장, 즉 배터리 기술에 있습니다. BMW는 기존의 각형 배터리 대신 차세대 6세대 원통형 배터리를 iX7에 탑재할 예정입니다. 이 새로운 원통형 배터리는 기존 5세대 각형 배터리 셀보다 에너지 밀도가 20% 이상 향상되었습니다. 이는 더 적은 공간에 더 많은 에너지를 저장할 수 있다는 의미이며, 곧바로 1회 충전 주행거리의 증대로 이어집니다. BMW는 이 기술을 통해 주행거리를 최대 30%까지 늘릴 수 있다고 밝혔습니다.
충전 시간은 짧게, 주행은 더 길게
아무리 주행거리가 길어도 충전 시간이 오래 걸린다면 무용지물입니다. BMW iX7은 800V 고전압 시스템을 도입하여 이러한 우려를 불식시킵니다. 기존 400V 시스템 대비 두 배 높은 전압으로, 훨씬 빠른 속도로 배터리를 충전할 수 있습니다. 이를 통해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간을 최대 30%까지 단축시킬 수 있습니다. 이제 커피 한 잔의 여유만으로도 수백 킬로미터를 더 달릴 수 있는 에너지를 확보할 수 있게 되는 것입니다.
| 기술 | 기존 5세대 기술 대비 향상점 | 고객 혜택 |
|---|---|---|
| 6세대 원통형 배터리 | 에너지 밀도 20% 이상 증가 | 1회 충전 주행거리 최대 30% 증가 |
| 800V 고전압 시스템 | 최대 500암페어(A) 전류 수용 | 10% → 80% 충전 시간 최대 30% 감소 |
미래를 담은 디자인과 혁신적인 실내 공간
최근 스파이샷과 위장막 사진을 통해 드러난 BMW iX7의 디자인은 미래지향적인 모습을 하고 있습니다. BMW의 상징인 키드니 그릴은 더욱 대담하고 수직적인 형태로 재해석되었으며, 분리형 헤드램프와 어우러져 강렬한 인상을 줍니다. 공기 저항을 최소화하기 위해 매끈하게 다듬어진 차체 라인은 디자인적인 아름다움뿐만 아니라 주행거리 향상에도 기여하는 중요한 요소입니다.
완전히 새로운 차원의 사용자 경험
실내 인테리어는 BMW iX7의 기술적 진보가 집약된 공간입니다. 가장 눈에 띄는 것은 운전석부터 조수석까지 길게 이어진 ‘파노라믹 비전(Panoramic Vision)’입니다. 이는 기존의 헤드업 디스플레이(HUD)를 앞 유리 전체로 확장한 개념으로, 운전자는 시선을 전방에 고정한 채 증강현실 내비게이션, 차량 속도 등 모든 주행 정보를 확인할 수 있습니다. 중앙의 커브드 디스플레이와 새로운 iDrive 시스템은 더욱 직관적이고 편리한 조작을 가능하게 하며, 실내를 감싸는 앰비언트 라이트와 B&W 오디오 시스템은 감성적인 만족감을 극대화합니다.
단순한 이동 수단을 넘어선 지능형 모빌리티
BMW iX7은 ‘소프트웨어 중심 자동차(SDV, Software-Defined Vehicle)’라는 개념을 완벽하게 구현합니다. 차량의 거의 모든 기능이 소프트웨어로 제어되며, 무선 업데이트(OTA)를 통해 항상 최신 상태를 유지하고 새로운 기능을 추가할 수 있습니다. 이는 마치 스마트폰처럼, 시간이 지나도 차량의 가치가 떨어지지 않고 오히려 진화하는 경험을 제공합니다.
진정한 의미의 자율주행 시대를 열다
특히 주목할 만한 기술은 바로 레벨 3 자율주행 기능입니다. 이는 특정 조건(고속도로 등)에서 운전자가 운전대에서 손을 떼고 전방 주시 의무에서도 벗어날 수 있는 단계입니다. BMW는 이미 7시리즈를 통해 레벨 3 자율주행 기술 ‘퍼스널 파일럿 L3’를 선보인 바 있으며, iX7에서는 더욱 진보된 자율주행 기술을 선보일 것으로 기대됩니다. 라이다(LiDAR) 센서를 포함한 다양한 센서와 정밀 지도 데이터를 기반으로, 시스템은 안전하게 속도와 차간 거리를 조절하고 스스로 차선을 유지하며 주행합니다.
플래그십 전기 SUV 시장의 새로운 지배자
BMW iX7의 등장은 플래그십 대형 전기 SUV 시장의 판도를 완전히 바꿔놓을 것입니다. 현재 이 시장은 벤츠 EQS SUV, 캐딜락 에스컬레이드 IQ, 테슬라 모델 X 등이 경쟁하고 있으며, 앞으로 출시될 루시드 그래비티, 리비안 R1S, 볼보 EX90, 기아 EV9 등 쟁쟁한 경쟁 모델들이 기다리고 있습니다.
경쟁 모델을 압도하는 BMW iX7의 가치
하지만 BMW iX7은 앞서 설명한 5가지 핵심 기술을 바탕으로 경쟁 모델들을 압도할 것으로 예상됩니다. 특히 ‘뉴 클래스’ 플랫폼이 제공하는 넓은 실내 공간과 BMW 특유의 운전의 즐거움, 그리고 600km를 상회하는 압도적인 주행거리는 다른 모델들이 쉽게 따라올 수 없는 iX7만의 강력한 무기입니다. 예상 출시일은 2026년 말에서 2027년 사이로 점쳐지고 있으며, M 스포츠 패키지는 물론, 고성능 버전인 iX7 M 모델의 출시 가능성도 기대를 모으고 있습니다. 가격은 아직 미정이지만, 성능과 가치를 고려했을 때 합리적인 수준에서 책정될 것으로 보입니다. 사전예약을 통해 다양한 프로모션과 할인 혜택을 노리는 것도 좋은 전략이 될 수 있습니다.
